PUSAT BERITA , Honda kembali menarik perhatian para pencinta otomotif, khususnya penggemar motor bergaya klasik, dengan memperkenalkan Honda CGX150. Motor ini merupakan hasil kolaborasi antara desain retro yang ikonik dan sentuhan teknologi modern.
Diperkenalkan pertama kali di pasar Tiongkok pada 2024, CGX150 menyasar kalangan muda maupun pengendara berpengalaman yang menginginkan motor stylish namun tetap fungsional untuk digunakan sehari-hari.
1. Gaya klasik tapi tetap kekinian
Secara tampilan, Honda CGX150 membawa nuansa vintage yang sangat kuat. Mulai dari bentuk tangki bahan bakar yang bulat, lampu depan klasik model bundar, hingga jok model datar yang menambah kesan retro. Meski begitu, motor ini tetap mengusung elemen modern agar sesuai dengan kebutuhan zaman.
CGX150 hadir dalam beberapa varian, seperti:
- Café Racer: Varian ini menggunakan warna merah-putih-biru khas balap Honda dengan tambahan fairing kecil, jok tunggal dengan cowl, serta spion bar-end. Sangat cocok untuk yang ingin tampil mencolok di jalan.
- Roadster Hitam: Tampil minimalis dengan nuansa hitam doff, dilengkapi visor kecil dan side bag sebagai pelengkap untuk gaya touring harian.
- Roadster Perak: Lebih kalem dan elegan dengan desain tangki berwarna perak dan jok yang lebih tebal, cocok untuk penggunaan harian yang nyaman.
Keseluruhan desain motor ini terasa proporsional dan enak dipandang, memberikan kesan motor custom bawaan pabrik.
2. Performa pas untuk perkotaan
Di sektor mesin, Honda CGX150 mengusung mesin 149cc satu silinder berpendingin udara. Tenaga yang dihasilkan mencapai 12 hp pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 9,2 lb-ft pada 5.500 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 5-percepatan, cukup untuk memenuhi kebutuhan berkendara dalam kota maupun sesekali perjalanan luar kota.
Dengan bobot basah sekitar 128 kg, motor ini terasa ringan dan mudah dikendalikan, baik oleh pemula maupun pengendara berpengalaman. Kecepatan maksimum berada di kisaran 98 km/jam, membuatnya ideal untuk penggunaan harian tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar.
3. Fiturnya ternyata kekinian
Meski bergaya retro, Honda CGX150 tidak ketinggalan dalam hal fitur. Motor ini sudah dibekali pencahayaan full LED yang terang dan efisien. Rem cakram di depan dan belakang dilengkapi ABS saluran tunggal, cukup untuk meningkatkan rasa aman saat pengereman mendadak.
Suspensi depan menggunakan tipe teleskopik, sementara bagian belakang memakai dua shock absorber dengan setelan kenyamanan yang pas. Posisi berkendara yang tegak dengan setang lebar membuat motor ini nyaman dipakai dalam waktu lama.
Panel instrumen masih menggunakan desain analog digital yang sederhana, namun cukup informatif untuk kebutuhan dasar berkendara.
4. Bakal dibawa ke Indonesia?
Saat ini, Honda CGX150 masih dipasarkan khusus untuk pasar Tiongkok. Namun melihat tren global yang semakin menggemari motor retro-modern, besar kemungkinan motor ini akan dibawa ke pasar internasional, termasuk Asia Tenggara.
Honda dinilai sukses menggabungkan estetika motor klasik dengan keandalan khas Jepang. Jika masuk pasar Indonesia, motor ini bisa menjadi alternatif menarik di kelas 150cc yang saat ini didominasi model sport dan bebek.
Honda CGX150 adalah motor yang tidak hanya menarik secara visual, tapi juga fungsional dan praktis. Cocok bagi para rider yang ingin tampil beda namun tetap mengutamakan kenyamanan dan efisiensi. Dengan desain yang timeless dan performa yang cukup mumpuni, CGX150 bisa menjadi pilihan ideal bagi pecinta motor retro-modern di era sekarang.
